數讀內環路

商報記者 富強 通訊員 周一鳴

作為連接椒江、黃巖、路橋三區的一條綠色快速通道，內環路是我市目前等級最高的城市快速路，也是近年來臺州基礎設施建設的“一號工程”。

該道路全長30公里，雙向6車道，設計速度80公里/小時。

項目時間節點

2010年，內環北路完成施工圖設計

2011年1月，提出建設內環快速路

2011年11月12日，完成第一稿方案設計

2012年1月，完成第二稿方案深化

2012年2月，完成第三稿 方案優化設計

2012年3月，完成項目建議書

2012年4月，完成工程可行性研究報告

2012年4月，完成初步設計文本

2012年5月，中旬在綠心委和椒江、黃巖、路橋三區召開初設評審會議，對初步設計進行評審優化，修改后最終確定本次文本

2012年6月，根據相關部門意見及專家意見完成初步設計報批稿

2012年12月，完成內環三個節點施工圖

2013年10月，完成所有標段施工圖

2017年11月24日，內環路主線成功交工驗收

2017年11月27日，內環路主線通車

內環路的8座立交

①連接市府大道的1#立交

②連接現代大道的2#立交

③連接臺州大道的3#立交

④連接路橋城區北環線和靈山街的4#立交

⑤連接黃長放射線的6#立交

⑥連接黃巖二環南路的7#立交

⑦連接黃巖二環東路的8#立交

⑧連接臺金高速連接線的9#立交（桐江大道下穿）

2個隧道：路橋小稠村與黃巖藥山村之間的1#隧道；藥山村與十里鋪之間的2#隧道

刊登于2017年11月27日《臺州商報》第二版：

http://paper.taizhou.com.cn/tzsb/html/2017-11/27/content_861764.htmfrom=singlemessage&isappinstalled=0